Комплектации Киа Оптима 3 поколения
Немного истории Киа Оптима 3 поколения
Модель Киа Оптима 3 поколения (также 2.0 МТ) была представлена в Нью-Йорке на старте 2010 года.
Новое поколение стало более спортивное со стороны пассажира. Капот стал ниже, кабина округлее, а вид спереди уже, вплоть до крыльев. Решетка радиатора становится средним звеном между двумя хищно прищуренными фарами. В дверях сделали аэродинамические вырезы. Острый угол заднего стекла делает заднюю часть оптически короче. Улучшенная эргономика и новое техническое оснащение делают автомобиль более техничным.
На конец 2012 года Оптима представлялась в России. Однако репутации автомобиля был нанесен серьезный ущерб из-за плохой шумоизоляции, слишком жесткой подвески и тонкого лакокрасочного покрытия. Несмотря на это, третье поколение Киа Оптима по-прежнему уверенно продается на рынке дистрибуции.
Технические характеристики Киа Оптима 3 поколения 2.0 МТ
Двигатель
| Двигатель (объем), см3 | бензин (1999) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Разгон до 100 км/ч, сек | 9.5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Расход топлива, л/100 км | город – 9.3 трасса – 5.6 смешанный – 7.0 |
| Крутящий момент, Н*м | 196 |
Кузов
| Дорожный просвет, мм | 145 |
| Габариты (Д/Ш/В), мм | 4845 / 1830 / 1455 |
| Объем багажника, л | 505 |
| Масса автомобиля, кг | 1422 |
| Объем топливного бака, л | 70 |
Трансмиссия
| Тип коробки передач | МКПП |
| Количесвто передач | 6 |
| Привод | передний |
Подвеска | Тормоза
| Передняя подвеска | независимая, пружинная |
| Задняя подвеска | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые |
Больше информации про автомобили марки KIA на нашем сайте.
