Округлые линии ушли в прошлое, устаревшая подвеска и конструкция кузова также устарели. Тойота Королла4 поколения возглавила эту тенденцию. Пятирычажная задняя подвеска и пластинчатая задняя подвеска улучшают комфорт и звуковые эффекты. Конструкция кузова улучшает аэродинамические характеристики и использует новую технологию закрытого пространства. В этом поколении моделей также впервые была применена система гидроусилителя рулевого управления.
Королла 4 поколения оснащена шестью бензиновыми двигателями мощностью от 74 до 115 лошадиных сил и дизельным двигателем мощностью 65 лошадиных сил, включая серии 3T-C, 4A-C и 4K-C. В дополнение к богатой комплектации покупатель должен также определиться с типом кузова, всего существует семь типов.
